Главная страница 1
ВСЕРОССИЙСКИЙ КОНКУРС

«КРУГОЗОР»

МОУ Чернореченская СОШ

муниципального района Волжский Самарской области

РЕФЕРАТ

Тема: «Самара космическая»

Выполнил:

Суханова Ксения Артемовна

Ученица 3 класса


Научный руководитель:

учитель начальных классов

второй квалификационной

категории Сироткина Ольга Сергеевна.



Черноречье, 2011
СОДЕРЖАНИЕ


стр

  1. Введение 3

  2. Страницы истории 3-7

2.1. Причастность города к освоению космоса 3-4

2.2. От истоков до сегодняшнего дня - завод «Прогресс» 4-

2.3. Космическая эра завода «Прогресс» 7

  1. Наши односельчане в истории развития космонавтики 7-9

3.1. Кирилин Александр Николаевич 7-8

3.2. Не Боги горшки обжигают 8-9

Заключение 9

Список литературы 9-10


Введение

Самарская космонавтика прошла довольно долгий путь развития, поэтому вызывает к себе большой интерес .12 апреля 2011 года исполнится ровно 50 лет со дня первого полета человека в космос. Еще три года назад указом президента РФ этот год был объявлен Годом российской космонавтики. Самара по праву считается столицей ракетно – космической отрасли России. Достижения самарских ученых, конструкторов, инженеров и рабочих, занимающихся космическим машиностроением, неоспоримы и давно признаны специалистами всего мира.

В Самарской области, предприятия которой внесли большой вклад в освоение космоса, юбилей готовятся отметить с большим размахом. Проекты, посвященные Году космонавтики, готовят как государственные музеи города и области, так и частные выставочные залы и галереи. Самые грандиозные планы – у музея «Самара космическая» и краеведческого музея им. Алабина.

2 Страницы истории

Еще в 1940 году в промышленном узле на Безымянке заложили площадки для авиационных заводов. Во время Великой Отечественной войны сюда были эвакуированы три авиационных завода-гиганта, которые выпускали истребители и бомбардировщики. В начале 1957 года был введен в эксплуатацию космодром Байконур, и правительство СССР решило использовать часть промышленных мощностей Безымянки для создания ракетно-космической техники. Ракеты, изготовленные на «ЦСКБ-Прогресс», в разобранном виде поставлялись на Байконур.

2.1 Причастность города к освоению космоса

Первые шесть человек, совершившие полет в космос, проходили медицинское обследование и реабилитацию после полета в Куйбышеве. Когда Юрий Гагарин совершил посадку в Саратовской области, недалеко от города Энгельс, его встретили куйбышевские офицеры госбезопасности и доставили на государственную дачу на Первой просеке. Именно здесь он сделал первый доклад о полете для госкомиссии, возглавляемой Сергеем Королевым. После доклада Гагарина увезли отдыхать за Волгу, и только 14 числа он вернулся в Москву. Горожане понимали: это у нас отдыхают после приземления космонавты, работает секретное ЦСКБ, производят на заводах что-то очень заумное, о чем не надо рассказывать соседу. Да и просто каждый третий житель города как-то был связан с этим комплексом. Долгое время к нам не пускали иностранцев, и это тоже говорило о том, что здесь создается что-то очень важное и нужное для страны.

Наступила перестройка, и со многого была снята завеса секретности. Горожане ахнули от восторга и гордости. Оказывается, это у нас!

Самарская область – родина министра обороны СССР Дмитрия Устинова, который давал «добро» на первые космические полеты, а также пятерых космонавтов – Сергея Авдеева, Олега Атькова, Алексея Губарева, Олега Кононенко и Михаила Корниенко.

2.2. От истоков до сегодняшнего дня – завод «Прогресс»

В 1910 году завод уверенно заявил о себе, как о создателе первого российского военного дирижабля "Кречет", следом за ним - самого быстроходного в мире дирижабля "Дукс", а затем и самолетов "Фарман", "Меллер". В годы первой мировой войны каждый третий российский самолет был изготовлен заводом "Дукс". На самолете "Ньюпор-4", построенном на заводе "Дукс", 27 августа 1913 года П.Н.Нестеров совершил первую в мире "мертвую петлю".

И если говорить о дальнейшей многолетней истории создания воздушного флота СССР, значит, речь следует вести все о том же заводе, переименованном 19 февраля 1919 года в авиационный завод №1. Этот номер словно определил трудную и почетную судьбу завода первопроходца - быть первым в освоении самой передовой техники.

Нам, сегодняшним, может показаться историческим предвидением будущей космической биографии завода тот факт, что 19 мая 1939 года на заводском испытательном аэродроме был проведен успешный запуск первой в мире двухступенчатой ракеты, изготовленной по чертежам заводского конструктора И.А.Меркулова. Через год успешно прошло первое воздушное испытание ракетоплана РА-318, конструкции С.П.Королева, с жидкостным двигателем В.П.Глушко.

В 1940 году за успешное выполнение задания Правительства по освоению в производстве новых образцов вооружения завод награжден орденом Ленина.

Великая Отечественная война по-своему распорядилась судьбой московского авиационного завода №1. В сверхсжатые сроки было демонтировано, вывезено и вновь установлено оборудование на новой площадке, расположенной на окраине города Куйбышева и называемой "Безымянка".

Завод все 4 военных года выпускал самолеты: штурмовики и истребители и, участвуя во Всесоюзном соревновании, 26 раз удерживал Красное Знамя Государственного Комитета Обороны. А когда прогремел долгожданный салют Победы, знамя было передано заводу на вечное хранение. И тогда же на него, рядом с орденом Ленина, была прикреплена вторая награда - орден Красного Знамени.

И быть бы Самаре, с ее эвакуированными в годы войны из Москвы и Воронежа двумя авиагигантами №1 и №18, крупнейшим в стране поставщиком крылатой техники, если бы не 2 января 1958 года. Тогда Правительством было принято Постановление об организации серийного выпуска межконтинентальных баллистических ракет на базе завода №1. В феврале 1958 года Главный Конструктор Сергей Павлович Королев отправляет в командировку на завод №1, ныне завод "Прогресс", своего представителя Дмитрия Ильича Козлова для организации конструкторского сопровождения производства ракеты Р-7.

С.П.Королев предложил директору завода Виктору .Яковлевичу Литвинову взаимные обязательства: "Вы немедленно начинаете реконструкцию цеха главной сборки, а мы на опытном заводе изготовим для Вас узлы и агрегаты, чтобы Вы могли собрать первые машины". Реконструкция на заводе началась с организации цеха №15 - главной сборки ракет.

В Куйбышеве был построен мощный металлургический завод, выпускающий алюминий нового качества для космоса.

Не будет большим преувеличением сказать, что все лучшее и передовое в науке и технике работало на производство нового изделия. Но освоить и реализовать этот объем новых технических идей было не просто. Инженерно-технические и рабочие кадры переучивались. Многие направлялись на учебу в Подлипки (г. Королев). Завод работал круглосуточно. И то, что меньше, чем через год первая ракета сошла с заводских стапелей, говорит само за себя. В период освоения ракеты 8К71, при содействии С.П.Королева, заводом получено и установлено большое количество испытательного оборудования и КИП.

В Куйбышеве третий летный экземпляр "семерки" 31 декабря 1958 года в 23.00 успешно выдержал испытания.

Первая ракета Р-7, изготовленная в Куйбышеве, 17 февраля 1959 года совершила успешный полет. Началось освоение более совершенной ракеты Р-7А, затем изделия Р-9А. Город Куйбышев стал кузницей первого ракетного щита нашей Родины.

Пройдя последовательно несколько стадий модификации, знаменитая "семерка" до сих пор не знает равных себе.

За успешное освоение и серийный выпуск изделий новой техники Указом Президиума Верховного Совета СССР 29 июня 1960 года завод «Прогресс» получает третью награду – орден Трудового Красного Знамени. К наградам были представлены 189 лучших его работников.


2.3. Космическая эра завода «Прогресс»

12 апреля 1961 года на экранах телевизоров все увидели старт «семерки» и улыбающееся лицо Юрия Гагарина. В самом деле, ни откуда-нибудь, а с самарской земли отправились на Байконур 2 первые ступени ракеты-носителя 8К72 «Р-7». И ни с кем-то, а с «прогрессовцами» после приземления встречался первый в истории человечества космонавт Юрий Гагарин. К слову сказать, на заводе побывали и Герман Титов, Андриан Николаев, Владимир Комаров, Павел Попович, Валерий Быковский и Валентина Терешкова. И слова благодарности за надежность космической техники, которые они высказали заводчанам на коротких импровизированных митингах, были заслуженными. Начался отсчет космической эры на заводе.

Из цехов завода «Прогресс» за весь период его существования, отправились на Байконур 2 и поднялись в космос более 1600 ракет-носителей и свыше 800 космических аппаратов. В настоящее время Самарский завод «Прогресс» продолжает успешную деятельность по производству ракет-носителей среднего класса, а так же космических комплексов наблюдения картографирования, космической биологии и медицины.


  1. Наши односельчане в истории развития космонавтики

    1. Кирилин Александр Николаевич

В настоящее время руководителем флагмана Самарской космической индустрии является наш односельчанин Кирилин Александр Николаевич

Генеральный директор Федерального государственного унитарного предприятия «Государственный научно-производственный ракетно-космический центр «ЦСКБ-Прогресс», Президент Регионального объединения работодателей «Союз работодателей Самарской области».

Родился 13 июля 1950 г. в с. Черноречье Волжского района Куйбышевской области.

Окончил Куйбышевский авиационный институт по специальности «Производство летательных аппаратов».

Трудовую деятельность начал в 1968 г. слесарем на Куйбышевском заводе «Прогресс», при этом заочно учился в Куйбышевском авиационном институте.

С 1974 г. по 1978 г. работал инженером, конструктором, начальником технологического бюро завода «Прогресс».

С 1981 г. по 1987 г. – начальник цеха на заводе «Прогресс».

1988 г. – 1996 г. – заместитель директора по производству ,

2003 г. – Генеральный директор ФГУП ГНП РКЦ «ЦСКБ-Прогресс».

Ученая степень – доктор технических наук, член-корреспондент Академии технологических наук Российской Федерации, член-корреспондент Российской Академии космонавтики им. К.Э. Циолковского.

Награжден: медалью «За трудовую доблесть», лауреат Государственной премии РФ, орденом Почета, орденом «За заслуги перед Отечеством» IV степени.

Лауреат Губернской премии в области науки и техники, а также награжден медалью «Звезда Циолковского», Почетной грамотой российского авиационно-космического агентства, знаком Королева, Почетным знаком Губернатора Самарской области «За труд во благо земли Самарской», юбилейной медалью ФКА им. С.П. Королева, медалью ФКА «За заслуги», знаком отличи «За заслуги перед Самарской областью».

3.2. Не Боги горшки обжигают

Но не только руководители завода, а и простые люди нашего села работали на «большой космос».

Так у моей учительницы Сироткиной Ольги Сергеевны на заводе «Прогресс» работали родная тётя и дядя, со времён ВОВ, Брель Николай Логинович и Брель Анна Тимофеевна.

Брель Николай Логинович неоднократно сопровождал ракетоносители на Байконур 2, откуда производились запуски ракет с 1967 по 1969 года.

Их дети продолжили династию, и также работают на этом заводе.
Заключение

Освоение космоса необходимо продолжать. Сейчас кончилось время победной эйфории, космическая техника используется в интересах науки и народного хозяйства. В народном хозяйстве космические спутники могут:

- вести поиск перспективных в геологическом отношении месторождений нефти и газа;

- обнаруживать аварийные ситуации на магистральных трубопроводах;

- определять пожароопасные районы в лесном хозяйстве и загрязнение морских поверхностей;

- определять экологический ущерб от аварий;

- использоваться для решения проблемы взаимодействия человека и природы при планировании экономического развития и управления Википедия природопользованием.

И может быть в далёких глубинах Космоса, такие же, или похожие дети стремятся в будущем общаться с нами - Землянами.



Список литературы:

1 «Литературная Губерния» Международный альманах. Автор Галина Маевская 02.04.2008 г. Самара космическая

2 Ерофеев В.В., Чубачкин Е.А. Генерал космической верфи (Самара космическая. Дмитрий Ильич Козлов и его соратники). Самара, изд-во «Офорт», 2007

3. « И было в сутках 25 часов» Издатель: редакция журнала Самарская

Лука 09.05.2000 года

4. Википедия – Wikipedia.org/wiki /Александр Николаевич Кирилин



5. Самара космическая музейно- выставочный центр. Режим доступа: www.samaracosmos.ru




Смотрите также:
«Самара космическая»
95.13kb.
1 стр.
Эволюция: Космическая, биологическая, социальная
892.95kb.
5 стр.
Монография Самара Издательство «Универс групп» 2007
1694.92kb.
13 стр.
Практикум по курсу «Инновационный менеджмент» Самара 2006 ббк 33 (07) Рецензент ы
331.92kb.
1 стр.
Моу «Гимназия №9» Проект по технологии Межпланетная космическая станция
579.54kb.
4 стр.
Военно-космическая академия имени а. Ф. Можайского
45.51kb.
1 стр.
Рудольф штейнер духовный задний план первой мировой войны (Космическая и человеческая история) седьмой том ga 174b
4266.63kb.
18 стр.
Рудольф Штейнер Карма профессий в связи с жизнью Гёте ga 172 Космическая и человеческая история
2578.22kb.
11 стр.
Конкурс фотографии Организаторы конкурса Администрация г о. Самара
44.22kb.
1 стр.
Ковалева Анастасия. 10
279.92kb.
1 стр.
Алпатова Валентина Васильевна преподаватель муниципального образовательного учреждения дополнительного образования детей городского округа Самара «Детская музыкальная школа №12», Балашова
56.76kb.
1 стр.
Руководство по эксплуатации Самара, 2006 Содержание Программируемый логический контроллер 1 умпк32 1
364.19kb.
6 стр.